Отправить сообщение
Главная страница ПродукцияЗадний полуприцеп

Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью

Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью

Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью

Большие изображения :  Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Шандонг, Китай
Фирменное наименование: WOSHENG
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: $10,150.00/units 1-4 units
Условия оплаты: T/T, L/C

Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью

описание
Использование: трейлер тележки Тип: Полуприцеп
Материал: Сталь, сталь Размер: 9800х2500х3500мм ((КОНСТУМИЗАБЛИЧЕСТВО), 9800х2500х3500мм ((КОНСТУМИЗАБЛИЧЕСТВО)
Максимальная полезная нагрузка: > 30000 кг Луч: Q345b
Цвет: Запрос клиента Весна лист: 90 ((в) мм*13/16 ((толщина) мм*10 ((слой)
Королевская булавка: 2" (50mm) or3.5» (90mm) Оси: 13/16/20 тонн.
Приостановление: Механический подвес Шины: 12.00r22.5/315 80r22.5/11.00r20/12.00r20

Описание продукции
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 0
Новый дизайн 3-6 осей Гидравлический задний грузовик 30-100 тонн U тип задний грузовик полуприцеп для продажи
Wosheng Dump Semi Trailers пользуются большим спросом у клиентов, проверенный продукт, который имеет надежную структуру, большую грузоподъемность, отличную мощность, надежную производительность.Эта модель прицепа может соответствовать требованиям различных дорожных условий, и может удовлетворить ваши потребности в транспортировке на большие расстояния.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 1
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 2
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 3
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 4
Спецификация
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 5
Вошэн задние откидыватели полуприцепа
Применение
Перевозка всех видов грузовых грузов (минералов, угля, камней, песка)
Модель
Прицеп с подвижкой с подвижкой на 2 оси
Прицеп с тремя осями
Прицеп с перевернителем на 4 оси
5 - 6 осей прицепа с наклоном
Вместимость ведра
25 кубических метров
30/35/40 кубических метров
40 кубических метров
45 кубических метров
Размер (мм)
8500*2500*3500
10000х2500х3800
10500*2500*3900
11500*2500*3950
Ремень и шины
12.00R22.5 шины
9.0-22,5 колес
12.00R22.5 шины
9.0-22,5 колес
315/80R22.5 шины
9.0-22,5 колес
12Шины.00R20
9.0-20


Система подъема
Бренд HYVA
Цилиндры типа FE/FC
Диаметр = 191 мм
Бренд HYVA
Цилиндры типа FE/FC
Диаметр = 191 мм
Бренд HYVA
Цилиндры типа FE/FC
Диаметр = 202 мм
Бренд HYVA
Цилиндры типа FE/FC
Диаметр = 214 мм
Коробка с чаевыми
Т700 / Хардокс


Главные лучи
T700 / Q345B двойная пластина
Высота: 500 мм
Верхняя пластина: 14 мм
Средняя пластина: 8 мм
Нижняя пластина: 16 мм
Оси
13T/16T FUWA / BPW / LEAO Собственный бренд
Король Пин
Ключ типа "king pin" с болтом длиной 2,0" / 3,5" марки JOST
Посадка
28T двойной скорости JOST / TAIHUA
Приостановление
Тяжелая механическая подвеска / воздушные подушки / вагоны
Пневматическая тормозная система
Релевой клапан WABCO RE 6
Т30/30 воздушная тормозная камера
Весенний лист
90 ((W) mm*13 ((Thickness) mm*10 слой или 100mm*12mm*12
(специально для экспортного рынка)
Свет
Светодиодный свет, 24В, 7 направлений ((7 проволочных ремней)

Коробка с инструментами
сталь/алюминий

Один кусок, 1м*0,5м*0,5м ((размер можно выбрать свободно)
Живопись
1 слой антикоррозионной краски, 2 слоя окончательной краски
Любые детали могут быть установлены по запросу клиента, свяжитесь с нами, чтобы получить больше.
Подробности Изображения
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 6
Конструкция поддержки боковой пластины с армированием
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 7
Тормозная система
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 8
Коробка инструментов с достаточным количеством важных инструментов для аварийных случаев
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 9
Запасная шина
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 10
Подъем передней оси
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 11
Либрикатная противоось
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 12

Гидравлическая и силовая отпускная коробка, нет необходимости устанавливать устройство выходной мощности на двигателе


Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 13

Заднее светозащитное устройство


Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 14
Гидравлическое покрытие пыли
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 15
Double Coin / LingLong / Michelin / Triangle / Bridgestone и другие известные бренды для выбора.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 16

Противоотталкивающая подвеска

Специально разработанная система подвески против абразии шины,предотвращает смещение шины после загрузки, максимально избегает шины
абразия. Между тем, легко демонтировать и обслуживать.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 17

Оси: BPW/FUWA/LEAO Оси необязательны.

Интегрированный прогрессивный низколегированный осьной пучок, в целом
ОсиСтруна Нет процесса сварки.Сильная несущая сила
Пропускная способность и высокая прочность на изгиб
без обслуживания может достичь 3 года/400,000
километров.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 18
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 19
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 20
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 21
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 22
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 23
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 24
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 25
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 26
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 27
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 28
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 29
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 30
Профиль компании
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 31
О нас
Qingdao Wosheng Import and Export Co., Ltd., является компанией, занимающейся полуприцепами, грузовиками, подержаннымиполуприцеп,Наш завод - Shandong Wosheng Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd.который имеет почти 8-летний опыт производства в отрасли трейлеровПожалуйста, верьте, что наши профессиональные технологии и опыт производства могут помочь вашему транспорту быть более безопасным и эффективным. мы можем предоставить высококачественные продукты и конкурентоспособные цены.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 32
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 33
Фабрика
Наш завод привержен строгому качеству
контроль и внимательный клиент
Опытный персонал может
обсудить ваши потребности в любое время
Чтобы обеспечить ваше полное удовлетворение.
не только хотят быть идеальными в
Появление, но также преследовать
Деликатность деталей.
современное оборудование, сильные технические
Силы для обеспечения удовлетворенности клиентов
продуктов и своевременной доставки.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 34
Сертификации
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 35
Мы получили сертификат World Material Manufacturing Factory, сертификат 3C и ISO9000Мы также являемся национальным высокотехнологичным предприятием и получили более 30 патентов на изобретения и патентов на полезные модели.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 36
Почему выбирать нас?
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 37
Мы ваш самый надежный партнер по сотрудничеству.
Мы являемся национальным высокотехнологичным предприятием и получили более 30 патентов на изобретения и полезные
Мы привлекаем клиентов со всего мира, независимо от того, выбирают ли они текущий
Продукция из нашего каталога или искать техническую поддержку для вашего приложения, вы можете поговорить с нашим
коллегам по обслуживанию клиентов о ваших потребностях в закупках.
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 38
Упаковка и погрузка
Проектирование 30-100-тонного заднего полуприцепа типа U с максимальной полезной нагрузкой 30000 кг и сталью 39
Частые вопросы
Вопрос 1: Вы завод или торговая компания?Мы всеобъемлющее промышленное и торговое предприятие, интегрирующее дизайн продукции, научные исследованияДобро пожаловать на нашу фабрику в любое время.
Вопрос 2: Можете ли вы принять специальный дизайн и спецификацию?Как мы все знаем, что правила дорожного движения различаются в разных областях, наш профессионалИнженеры будут проектировать, а наши хорошо подготовленные сотрудники будут производить в соответствии со специальными требованиями заказчика.
Например: специальный размер, специальный контроль или OEM / ODM и т. Д.
Вопрос 3: Вы ищете агента?Да, мы ищем агента по всему миру, вы можете связаться с нами для дальнейшего обсуждения.
Q4. Как контролировать качество?Мы устанавливаем все процессы инспекции и контроля качества стандарта, включая сырье, производственный процесс,Усовершенствованное оборудование и стандартный процесс проверки гарантируют качество.
Q5. Какие услуги мы можем предоставить?Принятые условия доставки: EXW, FOB, CFR, CIF

КВ6.Какие логистические пути мы можем использовать для доставки?
Мы можем отправить весь трейлер различными транспортными средствами
90% нашей грузопотоки будет отправляться по морю, на все основные континенты, такие как Южная Америка, Ближний Восток,Африка, Океания и т.д., либо контейнером, либо RoRo/Bulk.
Для соседних с Китаем стран, таких как Россия, Таджикистан, Казахстан, Монголия и т.д., мы можемгрузовики на судах по дороге или железной дороге.Для легких запасных частей, которые требуются срочно, мы можем отправить их международным курьером, таким как DHL, TNT, UPS или Fedex.

Контактная информация
Qingdao Wosheng Import and Export Co.,Ltd

Контактное лицо: Mr. Tang

Телефон: +86 15253001117

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты